VAT 0 proc. na transport? MF ujawnia roczny koszt dla budżetu – co najmniej 1,9 mld zł

Ministerstwo Finansów ujawniło, ile budżet państwa straciłby na ewentualnym obniżeniu stawki VAT na usługi transportu pasażerskiego z obecnych 8 proc. do 0 proc. Roczny koszt wyniósłby co najmniej 1,9 mld zł. To odpowiedź na interpelację poselską, w której pytano o przestrzeń budżetową na takie rozwiązanie.

Koszt obniżki VAT

Resort finansów poinformował, że analizy możliwości wprowadzenia zerowej stawki na wybrane kategorie usług transportu pasażerskiego rozpoczęto na przełomie 2023 i 2024 roku. W odpowiedzi na interpelację podkreślono, że przez „przestrzeń budżetową” należy rozumieść wolną kwotę możliwą do wydatkowania – czyli zmniejszone wydatki lub zwiększone dochody budżetu – która w tym przypadku musiałaby wynosić nie mniej niż 1,9 mld zł rocznie. To kwota, jaką budżet straciłby bezpośrednio z tytułu niższych wpływów z VAT.

Co mówi resort finansów

MF zaznaczyło, że kwestia wprowadzenia stawki 0 proc. na usługi transportu pasażerskiego jest uzależniona od ogólnej sytuacji gospodarczo-politycznej Polski. W chwili obecnej nie jest możliwe wskazanie jakiejkolwiek daty w najbliższej przyszłości, którą można by z dużą dozą prawdopodobieństwa uznać za moment zakończenia analiz i wprowadzenia rozwiązania. Z drugiej strony resort nie wyklucza, że warunki do wprowadzenia ulgi w najbliższej przyszłości jednak zaistnieją. To oznacza, że temat nie został zdjęty ze stołu, ale na razie nie ma konkretnego terminu.

Dla kogo ulga?

Zerowa stawka VAT na transport pasażerski oznaczłaby obniżkę cen biletów dla pasażerów komunikacji miejskiej, autobusów dalekobieżnych, pociągów oraz inych środków transportu publicznego. Obecnie obowiązuje stawka 8 proc., która jest już obniżona względem podstawowej 23 proc. Dalsze zniesienie podatku zmniejszyłoby koszty podróży dla milionów Polaków, ale – jak wskazują wyliczenia MF – kosztem prawie 2 mld zł rocznie dla budżetu państwa.

Perspektywy i niepewność

Ministerstwo Finansów nie zdeklarowało się, czy i kiedy przystąpi do legisacyjnych prac nad obniżką. W odpowiedzi poselskiej wskazano jedynie, że analizy trwają, a decyzja będzie zależeć od kondycji budżetu i szerszego kontekstu gospodarczego. Dla pasażerów oznacza to, że na razie nie ma gwarancji obniżek cen biletów w najbliższym czasie, ale temat pozostaje otwarty. W przypadku poprawy sytuacji fiskalnej państwa ulga VAT na transport może wrócić do agendy rządowej.

Najważniejsze fakty

Dla osób korzystających z transportu publicznego oraz analityków budżetowych to sygnał, że choć ulga jest rozważana, jej wprowadzenie będzie wymagało znalezienia oszczędności lub zwiększenia dochodów gdzie indziej. Na razie pasażerowie muszą liczyć się z utrzymaniem obecnych stawek VAT w biletach.

Źródło: Bankier.pl na podstawie PAP Biznes, odpowiedź Ministerstwa Finansów na interpelację poselską – https://www.bankier.pl/wiadomosc/VAT-0-proc-na-transport-MF-ujawnia-ile-kosztowaloby-to-budzet-9173840.html