Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump poinformował w piątek, że nie wprowadzi zakazu eksportu oleju napędowego. To deklaracja, która uspokaja europejskich odbiorców amerykańskiego paliwa – w tym Polskę – w sytuacji, gdy dostawy diesla z USA na Stary Kontynent wzrosły w tym roku ponad dwukrotnie.
Trump: zakaz eksportu ON „nigdy nie był na stole”
Podczas rozmowy z dziennikarzami przed odlotem do Alabamy prezydent USA stwierdził, że sprawa zakazu eksportu oleju napędowego „nigdy nie była na stole”. To stanowisko stoi w sprzeczności z wcześniejszymi sygnałami płynącymi z Białego Domu, gdzie wielokrotnie mówiono o poważnym rozważaniu takiego rozwiązania.
– To nigdy nie było na stole, ale to, co zrobiła Europa, jest wspaniałe – powiedział Trump. – Nie będziemy wprowadzać zakazu eksportu. Będziemy robić to, co do nas należy. Będziemy mieli mnóstwo ropy – dodał.
Kluczowym tłem tej decyzji jest piątkowe ogłoszenie państw G7, które wspólnie zdecydowały o „znaczącym i przyspieszonym uwolnieniu rezerw oleju napędowego”. Francuski prezydent Emmanuel Macron poinformował, że z rezerw uwolnione zostanie do 100 mln baryłek ropy.
Dlaczego to ważne dla Polski i Europy
Stany Zjednoczone są jednym z największych producentów oleju napędowego na świecie. Tradycyjnie głównym rynkiem eksportowym dla amerykańskich paliw była Ameryka Łacińska, ale w 2026 roku nastąpiło wyraźne przesunięcie w stronę Europy. Eksport diesla z USA do Europy wzrósł ponad dwukrotnie, głównie z powodu ograniczenia dostaw paliw z Rosji.
Dla Polski, która wciąż odczuwa skutki przerwania łańcuchów dostaw z kierunku wschodniego, dostęp do amerykańskiego diesla ma znaczenie strategiczne. Decyzja Trumpa oznacza, że ten kanał zaopatrzenia pozostanie otwarty, co stabilizuje rynek i ogranicza ryzyko dalszych wzrostów cen paliw na stacjach benzynowych.
Najważniejsze fakty
| Fakt | Szczegóły |
|---|---|
| Decyzja USA | Prezydent Trump rezygnuje z zakazu eksportu oleju napędowego |
| Reakcja G7 | Wspólne uwolnienie rezerw paliw, w tym do 100 mln baryłek ropy |
| Wzrost eksportu do Europy | Amerykański eksport diesla do Europy wzrósł w 2026 r. ponad dwukrotnie |
| Presja na Kijów | Waszyngton naciskał na Ukrainę, by zaprzestała ataków na rosyjskie rafinerie |
Presja na Ukrainę w sprawie ataków na rosyjskie rafinerie
Sprawa cen oleju napędowego ma także polityczny wymiar przed listopadowymi wyborami do Kongresu w USA. Trump wielokrotnie obwiniał Ukrainę o wzrost cen diesla, wskazując na jej ataki na rosyjskie rafinerie. Waszyngton wywierał nacisk na Kijów, by zaprzestał tego ostrzału.
Ukraina deklaruje gotowość do przerwania ataków na obiekty energetyczne, ale pod warunkiem, że do tego samego zobowiąże się Rosja. Moskwa jak dotąd odrzuca te propozycje. Spór ten pozostaje nierozstrzygnięty, a jego wpływ na globalne ceny paliw wciąż jest odczuwalny.
Stanowisko koncernów paliwowych
Przeciwko wprowadzeniu zakazu eksportu oleju napędowego opowiadały się amerykańskie koncerny paliwowe. Dla nich utrata dostępu do europejskiego rynku oznaczałaby spadek przychodów i konieczność szukania alternatywnych odbiorców. Decyzja Trumpa jest więc także zwycięstwem interesów amerykańskiego przemysłu naftowego.
Co dalej?
Rynek diesla w Europie wciąż pozostaje napięty, ale piątkowe deklaracje – zarówno ze strony USA, jak i G7 – dają podstawy do ostrożnego optymizmu. Uwolnienie rezerw paliw ma charakter doraźny, a długoterminowa stabilizacja cen będzie zależeć od sytuacji geopolitycznej, w tym dalszych działań wojennych w Ukrainie i ewentualnego porozumienia w sprawie ataków na infrastrukturę energetyczną.
Źródło: Bankier.pl – https://www.bankier.pl/wiadomosc/Amerykanski-diesel-nadal-bedzie-plynal-do-Europy-Trump-wycofuje-sie-z-grozb-9207007.html
Źródła i weryfikacja
Materiał przygotowano jako praktyczną notatkę redakcyjną. Przed decyzjami prawnymi, finansowymi lub urzędowymi sprawdzaj dane w źródle pierwotnym.
- Oficjalne źródła i weryfikacja redakcyjna