Izrael walczy o powrót turystów po konfliktach zbrojnych

Izrael uruchomił kampanię promocyjną o wartości 20 milionów dolarów, której celem jest przekonanie zagranicznych turystów o bezpieczeństwie kraju i zachęcenie ich do powrotu. Działania te są odpowiedzią na znaczący spadek ruchu turystycznego po niedawnych konfliktach zbrojnych z Hamasem i Iranem, które mocno nadszarpnęły wizerunek regionu jako bezpiecznego miejsca docelowego. Odbudowa branży przebiega jednak wolniej, niż zakładały władze.

Wpływ konfliktów na ruch lotniczy

Dane z lotniska Ben Guriona w Tel Awiwie pokazują, że samoloty latające do i z Izraela są obecnie wypełnione głównie przez samych Izraelczyków. Krzysztof Moczulski, rzecznik LOT-u, wskazuje, że przed konfliktem polski przewoźnik oferował nawet trzy loty dziennie z Warszawy do Tel Awiwu, podczas gdy obecnie popyt jest znacznie niższy. Wizz Air i LOT nadal utrzymują połączenia, jednak obłożenie samolotów jest dalekie od poziomu sprzed konfliktów. Na przykład, w jednym z piątkowych rejsów Wizz Aira do Tel Awiwu było 228 pasażerów, natomiast w samolocie B737 MAX LOT-u tylko 80. Zmiana profilu podróżnych wskazuje, że szukają oni niższych cen, co dodatkowo obciąża przewoźników.

Kampania „Jestem Izraelem”

Władze Izraela, mimo trwających napięć, w tym ataków na Liban, intensywnie promują kraj pod hasłem „Jestem Izraelem” (I’m Israel). Kampania skupia się na budowaniu zaufania i prezentowaniu Izraela jako kraju gościnnych ludzi i bogatej kultury, a nie tylko atrakcji turystycznych. Promowane są plaże w Tel Awiwie, nad Morzem Martwym czy w Ejlacie, pustynia Negew, Galilea, a także lokalna kuchnia, muzyka i muzea. Celem nie jest jedynie zwiększenie dochodów (turystyka w najlepszych latach stanowiła 2,8-3% PKB), ale przede wszystkim zmiana postrzegania kraju na świecie.

Spadek liczby turystów i ostrożność przewoźników

W szczytowym momencie w 2019 roku Izrael odwiedziło 4,55 miliona turystów, głównie z USA i Europy, z perspektywami wzrostu dzięki turystom z Azji. Po pandemii i atakach Hamasu w październiku 2023 roku, liczba ta spadła. W 2025 roku odnotowano 1,3 miliona przyjazdów, jednak oczekiwane ożywienie w 2026 roku zostało zahamowane przez wojnę z Iranem. Kampania jest skierowana przede wszystkim do Amerykanów, którzy w przeszłości stanowili jedną trzecią wszystkich odwiedzających. W ubiegłym roku Izrael odwiedziło 400 tysięcy osób z USA, co jest znacznym spadkiem w porównaniu do ponad miliona w najlepszych latach.

Linie lotnicze, takie jak Delta i American Airlines, zawiesiły połączenia do Izraela na długi czas (Delta do grudnia 2026, American Airlines do stycznia 2027). Air Canada nie planuje lotów do Tel Awiwu ani Dubaju przynajmniej do końca października. Ministerstwa spraw zagranicznych, w tym polskie, nadal ostrzegają przed podróżami do Izraela i niektórych krajów Bliskiego Wschodu, co dodatkowo utrudnia odbudowę turystyki. Problemy z ubezpieczeniem podróżnym do regionu również stanowią barierę, z uwagi na ograniczone oferty i niskie limity pokrycia kosztów leczenia.

Praktyczne wskazówki dla podróżujących

Dla osób, które mimo ostrzeżeń zdecydują się na podróż do Izraela, kluczowe jest śledzenie aktualnych informacji. Zaleca się sprawdzanie danych na stronach MSZ, komunikatów linii lotniczych oraz warunków ubezpieczycieli. Ważne jest także zarejestrowanie się elektronicznie na stronie ETA-IL, co jest niezbędne do wjazdu i pobytu w Izraelu przez 90 dni. Należy być przygotowanym na częste zmiany rozkładów lotów oraz potencjalne odwoływanie rejsów. Wiele regionów Izraela może być niedostępnych lub ich status może szybko się zmieniać, dlatego elastyczne taryfy lotnicze i stałe monitorowanie lokalnych wiadomości są niezbędne.

Najważniejsze fakty

Źródło: Rzeczpospolita (https://www.rp.pl/biznes/art44659621-izrael-walczy-o-turystow-nie-chca-wracac)